Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1926-08-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 août 1926 01 août 1926
Description : 1926/08/01 (A19,N217)-1926/09/30. 1926/08/01 (A19,N217)-1926/09/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6474450m
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 26/03/2013
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- SOMMAIRE:
- SOMMAIRE DÉTAILLÉ: 19e Année. N° 217
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- Statistiques. Rapports commerciaux:
- Renseignements divers:
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1132 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES
Gagnoa-Issia-Daloa qui va permettre la liaison du réseau de
l'Ouest avec les routes du Nord de la colonie.
Enfin la route Gagnoa-Lakota-Divo.
Réseau sud. — C'est le moins étendu, il ne comprend que
les routes ci-après : 1
Bonoua-Adiaké.
Bassam-Abidjan par Bingerville.
Bassam Adbijan par la plage.
Cette dernière route ouverte dans une région sablonneuse oU
la pierre faisait défaut, a été très difficile à établir. Elle a néces-
sité d'importants travaux de remblaiement sur un bras de
lagune, et elle exige encore un entretien coûteux, mais il est
incontestable qu'elle rend de signalés services à la ville d'Abidjan *
Elle est l'amorce de la route Adbijan-Dabou-Tiassalé, et réunit
directement Grand-Bassam à Tiassalé, en évitant le crochet p^1
Bingerville.
Et c'est pour souder entre eux les trois réseaux que les
travaux importants dont il a été parlé plus haut vont être pour
suivis en 1926 dans la région de Tiassalé.
Deux routes seront construites :
L'une à l'ouset : Tiassalé-Divo, qui permettra d'atteindre
Gagnoa, puis Sassandra; l'autre au nord : Tiassalé-Toumodi par Sin-
grobo et Ouossou qui permettra aux autos de prendre leur essoi
et d'aller de Bassam à Bamako.
Voici les distances en kilomètres de ces deux grands
itinéraires que pourront suivre les touristes et surtout que
pourront utiliser les commerçants ét indigènes pour le transport
des produits.
A) Itinétaire Bassam-Sassandrci.
kilomètres.
Bassam-Abidjan. 44
Dabou. 52
Tiassalé 98
Divo. 71
Gagnoa. 97
Sassandra 162
Soit au total. 524
qui pourront être parcourus en une journée.
La région ouest, isolée jusqu'à ce jour, sera ainsi rattachée
au reste de la colonie.
Gagnoa-Issia-Daloa qui va permettre la liaison du réseau de
l'Ouest avec les routes du Nord de la colonie.
Enfin la route Gagnoa-Lakota-Divo.
Réseau sud. — C'est le moins étendu, il ne comprend que
les routes ci-après : 1
Bonoua-Adiaké.
Bassam-Abidjan par Bingerville.
Bassam Adbijan par la plage.
Cette dernière route ouverte dans une région sablonneuse oU
la pierre faisait défaut, a été très difficile à établir. Elle a néces-
sité d'importants travaux de remblaiement sur un bras de
lagune, et elle exige encore un entretien coûteux, mais il est
incontestable qu'elle rend de signalés services à la ville d'Abidjan *
Elle est l'amorce de la route Adbijan-Dabou-Tiassalé, et réunit
directement Grand-Bassam à Tiassalé, en évitant le crochet p^1
Bingerville.
Et c'est pour souder entre eux les trois réseaux que les
travaux importants dont il a été parlé plus haut vont être pour
suivis en 1926 dans la région de Tiassalé.
Deux routes seront construites :
L'une à l'ouset : Tiassalé-Divo, qui permettra d'atteindre
Gagnoa, puis Sassandra; l'autre au nord : Tiassalé-Toumodi par Sin-
grobo et Ouossou qui permettra aux autos de prendre leur essoi
et d'aller de Bassam à Bamako.
Voici les distances en kilomètres de ces deux grands
itinéraires que pourront suivre les touristes et surtout que
pourront utiliser les commerçants ét indigènes pour le transport
des produits.
A) Itinétaire Bassam-Sassandrci.
kilomètres.
Bassam-Abidjan. 44
Dabou. 52
Tiassalé 98
Divo. 71
Gagnoa. 97
Sassandra 162
Soit au total. 524
qui pourront être parcourus en une journée.
La région ouest, isolée jusqu'à ce jour, sera ainsi rattachée
au reste de la colonie.
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