Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

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Presse et revues

184 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1925-05-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 mai 1925 01 mai 1925

Description : 1925/05/01 (A18,N206)-1925/05/31. 1925/05/01 (A18,N206)-1925/05/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k64637999

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 26/03/2013

Aller à la page de la table des matières657
SOMMAIRE DÉTAILLÉ
- Études générales (Voir couverture)
  .......... Page(s) .......... 659
- Informations:
- a) Commerce et Industrie
  .......... Page(s) .......... 709
- Asie: La production aes mines indochinoses,
  .......... Page(s) .......... 709
- Asie: Les exportations de Saïgon,
  .......... Page(s) .......... 710
- Afrique: Le sisal de l'A. O. K.
  .......... Page(s) .......... 711
- Afrique: L'exportation du bétail de la Haute-Volta vers la Gold-Coast
  .......... Page(s) .......... 711
- Afrique: Les gisements aurifères du cercle de Gaoua (A. O. F.)
  .......... Page(s) .......... 712
- Divers: Leshuiles de bois de santal,
  .......... Page(s) .......... 714
- Étranger: La production du café aux Indes anglaises et son exportation,
  .......... Page(s) .......... 714
- Étranger: Le trafic de Port-Soudan,
  .......... Page(s) .......... 717
- Étranger: Le commerce extérieur de l'Australie en 1923-24,
  .......... Page(s) .......... 717
- Étranger: Le pétrole à Bornéo,
  .......... Page(s) .......... 718
- b) Agriculture. Élevage. Forêts. Zootechnie
  .......... Page(s) .......... 719
- Afrique: Pour la protection de certains animaux en A.O.F.
  .......... Page(s) .......... 719
- Afrique: Les boeufs du Bas-Dahomey et les possibilités d'exportation,
  .......... Page(s) .......... 720
- Océanie: La Nouvelle-Calédonie interdit l'usage des explosifs pour la pêche,
  .......... Page(s) .......... 721
- Océanie: La crise de l'élevage calédonien,
  .......... Page(s) .......... 722
- Divers: Un moyen pour éviter la Moisissure du cacao,
  .......... Page(s) .......... 723
- Étranger: Cocotiers nains de Malaisie,
  .......... Page(s) .......... 724
- Étranger: Une plante alimentaire éthiopienne,
  .......... Page(s) .......... 725
- Étranger: Les stations expérimentales au Congo belge,
  .......... Page(s) .......... 726
- Étranger: Le Katanga veut augmenter son cheptel,
  .......... Page(s) .......... 728
- Étranger: Le Grumichama
  .......... Page(s) .......... 729
- Hygiène. Assistance médicale
  .......... Page(s) .......... 730
- Asie: Les progrès de l'Assistance médicale au Cambodge
  .......... Page(s) .......... 730
- Amérique: L'École des sages-femmes de Fort-de-France,
  .......... Page(s) .......... 731
- Divers: L'assistance médicale à la population française des colonies,
  .......... Page(s) .......... 731
- Divers: Néphrites chroniques paludéennes (suite),
  .......... Page(s) .......... 735
- d) Enseignement, Sciences et Arts
  .......... Page(s) .......... 738
- Asie: Conditions de capacité exigées pour professer en Indochine,
  .......... Page(s) .......... 738
- Asie: Le gecko,
  .......... Page(s) .......... 739
- Afrique: L'Oasis du Kaouar (Niger),
  .......... Page(s) .......... 740
- e) Tourisme. Transports. Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 744
- Asie: Les relations de l'Indochine avec les colonies du Pacifique austral,
  .......... Page(s) .......... 744
- Asie: Le réseau routier de l'Indochine française,
  .......... Page(s) .......... 746
- Asie: L'aménagement de la partie cambodgienne du Mékong,
  .......... Page(s) .......... 747
- Asie: Le chemin de fer de Tan-Ap à Thakek,
  .......... Page(s) .......... 748
- Afrique: L'outillage économique du Cameroum,
  .......... Page(s) .......... 750
- Amérique: Les prochains travaux du port de Saint-Pierre
  .......... Page(s) .......... 751
- Océanie: Le plan de grands travaux de la Nouvelle-Calédonie,
  .......... Page(s) .......... 752
- Étranger: Addis-Abeba facilite la circulation de ses chameaux,
  .......... Page(s) .......... 753
- Divers: Mouvementprésumé des courriers,
  .......... Page(s) .......... 755
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 760
- Statistiques. Rapports commerciaux:
- Mouvement commercial de l'A. O. F. pendant l'année 1923,
  .......... Page(s) .......... 774
- Mouvement commercial du Soudan français pendant l'année 1923,
  .......... Page(s) .......... 779
- Situation commerciale de la colonie du Tchad,
  .......... Page(s) .......... 785
- Statistiques trimestrielles 1924 (Sénégal, Soudan, Côte d'Ivoire, Guinée, Dahomey, Moyen-Congo, Oubangui-Chari, Madagascar, Guyane, Guadeloupe, Martinique, Réunion, Saint-Pierre et Miquelon, Nouvelle-Calédonie, Établissements français dans l'Inde),
  .......... Page(s) .......... 796
- Renseignements divers:
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 804
- Taux officiel de la piastre et de la roupie
  .......... Page(s) .......... 814
- Adjudications (Avis et résultats)
  .......... Page(s) .......... 815
- Offres et demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 823

ÉTUDES GENERALES 667

Par des moyens de fortune absolument disproportionnés à la
tâche à remplir que, grâce au dévouement de tous, faisant
preuve d'abnégation — car la carrière coloniale est une vocation,
- qu'un véritable tour de force s'accomplissait.

Cttle colonie s'administra par ses propres moyens; beaucoup
vous diront que, comparée aux autres colonies bien outillées,
les résultats acquis sont très faibles, et pourtant, en attendant l'es-
sor économique, la suppression de l'esclavage, la sécurité des
soutes permettant le commerce, la lutte contre la maladie du som-
meil, la création des écoles, en un mot l'influence française
fut développée par une poignée d'hommes disséminés dans des
Postes isolés, souvent sans nouvelles, rencontrant à cette époque
des difficultés inouïes, imposant cependant nos méthodes huma-
nitaires qui font la force de nos institutions.

C'est encore l'Afrique Equatoriale qui, pour aider la Métropole
dans ses intérêts-au Maroc (incidents d'Agadir) se laissa, en 1911,
amputer de 250.000 kilomètres carrés de ses territoires, qui
furent alors rattachés à la colonie allemande du Cameroun.

Enfin, pendant la grande guerre de 1914, c'est l'Afrique Equa-
toriale qui reprit tous ses territoires cédés en 1911 et assura
enfin la conquête de l'ancien Cameroun.

Avec quelle impatience elle attend l'heure, proche désormais,
Où cessant d'être enfin, suivant l'expression consacrée, notre
« Cepdrillon coloniale » elle pourra à son tour aider la Métropole
dans sa lutte économique.

Elle possède, en effet, des richesses latentes en quantités
mnombrables : bois, caoutchouc, ivoire, peaux, copal, cuivre et
surtout les palmistes. Elle n'attend plus pour cela que la termi-
naison de ce chemin de fer qui reliera jusqu'à l'Océan l'immense
réseau fluvial navigable, le chemin de fer Brazzaville-Pointe-
Noire.

Sans cet outillage, décuplant toute exportation et importation,
tributaire actuellement du chemin de fer belge insuffisant pour
deux pays, cette belle colonie ne pourrait se développer — les
Souverneurs généraux qui se succédèrent, MM. MERLIN, ANGOUL-
VANT, AUGAGNEUR et ANTONETTI, ont vu dans ce chemin de fer
le salut de la colonie; mais c'est, en 1921 que le premier coup'
de pioche fut donné sous le gouvernement général de M. Au-
GAGNEUR, qui adopta définitivement le tracé <1'1 capitaine LAVIT,
qui fut plus tard le premier gouverneur civil du Tchad et qui,
ll 1910 et 1911, avait résolu dans son tracé un problème qui

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