Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Presse et revues

190 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1927-03-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 mars 1927 01 mars 1927

Description : 1927/03/01 (A20,N222)-1927/03/31. 1927/03/01 (A20,N222)-1927/03/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k64592231

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/01/2013

Aller à la page de la table des matières393
SOMMAIRE DÉTAILLÉ
- Pages:
- Etudes générales (Voir couverture)
  .......... Page(s) .......... 405
- Informations:
- a) Commerce et Industrie
  .......... Page(s) .......... 433
- Afrique: Le conditionnement de nos caoutchoucs d'Afrique,
  .......... Page(s) .......... 433
- Afrique: L'Afrique équatoriale et les débouchés offerts au commerce des vins,
  .......... Page(s) .......... 434
- Amérique: La Chambre de commerce de Saint-Pierre et Miquelon,
  .......... Page(s) .......... 442
- Amérique: Modification du contingentement des rhums à la Martinique,
  .......... Page(s) .......... 442
- Étranger;Le commerce extérieur de la Malaisie britannique,
  .......... Page(s) .......... 444
- Étranger; Le Mexique à l'Exposition du caoutchouc,
  .......... Page(s) .......... 445
- b) Agriculture, Élevage, Forêts, Zootechnie,
  .......... Page(s) .......... 447
- Asie: La culture du badianier dans le Haut-Tonkin,
  .......... Page(s) .......... 447
- Asie: La sériciculture en Annam,
  .......... Page(s) .......... 449
- Afrique: Le palmier-dattier en Mauritanie,
  .......... Page(s) .......... 450
- Afrique: Le bétail au Cameroun,
  .......... Page(s) .......... 451
- Étranger: La valeur du fumier au Brésil,
  .......... Page(s) .......... 454
- Divers:La vanilline dans la vanille,
  .......... Page(s) .......... 454
- c) Hygiène. - Assistance médicale
  .......... Page(s) .......... 458
- Asie: L'Institut Pasteur de Saïgon,
  .......... Page(s) .......... 458
- Afrique: La circulation de l'alcool au Cameroun,
  .......... Page(s) .......... 459
- Étranger: Epizootie et sérothérapie vétérinaire aux Indesanglaises,
  .......... Page(s) .......... 460
- Divers:Une école de malariothérapie,
  .......... Page(s) .......... 461
- Divers: Comment fut découvert le bacille de la peste,
  .......... Page(s) .......... 462
- d) Enseignement. - Sciences et Arts
  .......... Page(s) .......... 470
- Asie: Les anciens sculpteurs Kmers,
  .......... Page(s) .......... 470
- Asie: L'école indigène au Togo,
  .......... Page(s) .......... 471
- Amérique: Un musée à la Martinique,
  .......... Page(s) .......... 476
- Amérique: La population de la Guadeloupe,
  .......... Page(s) .......... 477
- Océanie: L'arbre à pain décrit par Voltaire,
  .......... Page(s) .......... 475
- Étranger: La protection des indigènes dans les colonies portugaises,
  .......... Page(s) .......... 478
- Divers: A propos de l'enseignement colonial,
  .......... Page(s) .......... 479
- Divers: L'exposition coloniale de Paris,
  .......... Page(s) .......... 483
- Divers: La préparation des petits mammifères pour les collections scientifiques,
  .......... Page(s) .......... 484
- Divers: Association Colonies-Sciences,
  .......... Page(s) .......... 488
- Divers: Académie de marine,
  .......... Page(s) .......... 488
- e) Transports, Tourisme, Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 489
- Asie: L'empierrement des routes indochinoises,
  .......... Page(s) .......... 489
- Asie: La station d'altitude du Bokor,
  .......... Page(s) .......... 489
- Afrique: Le transport des bois coloniaux,
  .......... Page(s) .......... 491
- Étranger: Les transports routiers dans l'Union sud-africaine,
  .......... Page(s) .......... 497
- Étranger: Les travaux en béton,
  .......... Page(s) .......... 497
- Divers: La question des gazogènes,
  .......... Page(s) .......... 501
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 506
- I - Ouvrages reçus à la bibliotèque et autres,
  .......... Page(s) .......... 506
- II - Publications périodiques,
  .......... Page(s) .......... 526
- Statistiques- Rapports commerciaux:
- Madagascar et dédendance: Rapport général sur le commerce et la navigation pendant l'année 1925 (suite),
  .......... Page(s) .......... 535
- Renseignements divers:
- Taux officiel de la piastre et de la roupie
  .......... Page(s) .......... 554
- Actes officiels: Actes du pouvoir central et des pouvoirs locaux.
  .......... Page(s) .......... 554
- Adjudications. - Communiqués -
  .......... Page(s) .......... 558
- Demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 560

INFORMATIONS 501

venues d'eau ou des infiltrations. Après la prise, au contraire,
le ciment chinois n'a plus rien à craindre de l'humidité, et
même il constitue un revêtement isolant parfait.

Les qualités de résistance, d'élasticité et de bon marché de ces
matériaux devraient les faire prendre en considération par les
architectes français ; ils rendraient, en particulier service pour
les reconstructions des régions dévastées.

DIVERS :

La question des gazogènes.

L'utilisation de la traction mécanique, et particulièrement de
l'automobilisme, sera nécessairement l'un des facteurs les plus
efficaces de la mise en valeur de nos colonies. Le manque de
main-d'œuvre, dont se plaignent à tort ou à raison la plupart de
nos colonies, sera en grande partie compensé par l'emploi des
moyens mécaniques : l'automobile permettra de supprimer
progressivement le portage ; et l'usage des tracteurs et des treuils
permettra de supprimer entièrement le halage en forêt, rendant
ainsi disponibles des centaines de travailleurs qui trouveront une
utilisation meilleure dans des travaux où l'intelligence humaine
ne peut être remplacée par la force mécanique.

Mais, dans toutes nos possessions, le pétrole et l'essence sont
des marchandises d'importation. Leur prix élevé a contribué
pour beaucoup à retarder la généralisation de l'usage de la trac-
tion automobile. Le moteur colonial, pour être vraiment avan-
tageux, doit pouvoir utiliser un carburant facilement obtenu, à
bas prix, et dans chacune des parties de la colonie qu'on aura à
parcourir.

Le développement de l'application des gazogènes aux moteurs
à explosion, présente donc un intérêt tout particulier pour l'auto-
mobilisme lourd dans les colonies.

L'année 1926 a été jalonnée, en ce qui concerne la vulgarisa-
tion de l'emploi du bois et du charbon de bois à la place de l'es-
sence pour actionner les véhicules automobiles, par trois
manifestations importantes: le circuit du Sud-Ouest, le tour de
France réalisé par un autocar Berliet et le rallye des carburants
nationaux.M. J. JAGERSCHMIDT, Inspecteur principal des Eaux et
Forêts, a exposé dans «Poids lourds» les conclusions pratiques à
tirer des démonstrations faites au cours de ces épreuves;

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