Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

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Presse et revues

256 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1934-01-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 janvier 1934 01 janvier 1934

Description : 1934/01/01 (A27,N298)-1934/01/31. 1934/01/01 (A27,N298)-1934/01/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6447210h

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 21/02/2013

Aller à la page de la table des matièresNP
SOMMAIRE
- Pages.
- III^e Congrès de la France d'outre-mer
  .......... Page(s) .......... 3
- Discours prononcéparM.Lucien Montagné, Gouverneur des Établissements français de l'Océanie, à l'ouverture de la session des délégations économiques et financières en 1933
  .......... Page(s) .......... 52
- Discours prononcéparM.Louis Lefebvre, Gouverneur p.i. de la Guadeloupe et dépendances, à l'ouverture de la deuxième session ordinaire du Conseil général en 1933
  .......... Page(s) .......... 67
- Discours prononcéparM.Félix Eboué, Gouverneur p. i. de la Martinique, à l'ouverture de la deuxième session ordinaire du Conseil général en 1933
  .......... Page(s) .......... 90
- L'alimentation par la chair des animaux océaniques, parH. Poisson, docteur ès sciences
  .......... Page(s) .......... 110
- L'huître perlière et la perle dans les lagons de l'archipel des Tuamotu(suite et fin), parM.François Hervé, Chef du Service de l'ostréiculture perlière et des pêches dans les Établissements français de l'Océanie
  .......... Page(s) .......... 112
SOMMAIRE DÉTAILLÉ:
- Etudes générales (Voir couverture).
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 194
- Statistiques - Rapports:
- Côte française des Somalis:
  .......... Page(s) .......... 216
  - État statistique comparatif du commerce pendant les neuf premiers mois des années 1931, 1932 et 1933
    .......... Page(s) .......... 216
- Ile de la Réunion:
  .......... Page(s) .......... 218
  - Rapport sur le commerce pendant le deuxième trimestre de l'année 1933
    .......... Page(s) .......... 218
- Etablissements français dans l'Inde:
  .......... Page(s) .......... 222
  - Rapport sur le commerce et la navigation pendant les six premiers mois de l'année 1933
    .......... Page(s) .......... 222
- Martinique:
  .......... Page(s) .......... 224
  - Rapport sur le commerce et la navigation pendant les six premiers mois de l'année 1933
    .......... Page(s) .......... 224
- Établissements français de l'Océanie:
  .......... Page(s) .......... 232
  - Rapport sur le commerce pendant les neuf premiers mois de l'année 1933
    .......... Page(s) .......... 232
- Renseignements divers
  .......... Page(s) .......... 236
- Communiqués
  .......... Page(s) .......... 236
- Demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 245
TABLE DES MATIÈRES
- Chapitre I
  - Pages.
  - Généralités. - La coquille et ses parasites.
  - Organisation interne.
  - La reproduction.
  - Évolution de l'embryon.
  - Formation de la coquille.
  - Conditions physiques et biologiques du développement.
  - Ennemis de l'huître perlière
    .......... Page(s) .......... 173
- Chapitre II
  - Bancs nacriers de l'archipel des Tuamotu.
  - L'exploitation de ces bancs (plonge à nu et au scaphandre. Accidents de plonge).
  - Le commerce de la nacre.
  - L'origine de la nacre d'après une légende Tuamotu
    .......... Page(s) .......... 140
- Chapitre III
  .......... Page(s) .......... 119
  - Les perles et les différentes formations perlières
    .......... Page(s) .......... 119
  - Le commerce des perles
    .......... Page(s) .......... 140
- Chapitre IV
  .......... Page(s) .......... 141
  - Culture de l'huître perlière
    .......... Page(s) .......... 141
  - Culture de la perle
    .......... Page(s) .......... 155
- Chapitre V
  .......... Page(s) .......... 162
  - Législation en vigueur dans les Établissements français de l'Océanie concernant l'huître perlière
    .......... Page(s) .......... 162
  - Conclusions
    .......... Page(s) .......... 167
- Annexes.
  .......... Page(s) .......... 170
  - Bibliographie
    .......... Page(s) .......... 170
  - Textes du décret et des arrêtés réglementant la pèche de l'huître perlière en Océanie
    .......... Page(s) .......... 171
  - Table des matières.

40 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES

concentration des efforts supérieurs aux inconvénients inhérents à
suppression d'une concurrence qui était admise jusqu'ici comme
indispensable en matière commerciale.

Notre étude va porter sur chacun des quatre groupes précités
pour lesquels nous examinerons successivement :
a) Les liaisons Métropole-colonies ;
b) Les liaisons irtercoloniales et coloniales intérieures; ce qui
constitue sinon l'aviation d'État, du moins 'ce qu'on peut appeler
l'aviation officielle, l'aviation subventionnée;
c) Le tourisme et le travail aérién, ce qui constitue l'aviation
privée, l'aviation non subventionnée. ,

AFRIQUE DU NORD

a) Liaisons Métropole-Ajrique da Nord.

La liaison France-Maroc, établie dès 19 1 9, fonctionne pour la
poste et pour les passagers sur la ligne France-Dakar dont nous
parlerons plus loin. Les points de départ sont Toulouse ou
Marseille, avec jonction à Barcelone.

Depuis 1928, la ligne Marseille-Alger par Alcudia des Baléares,
créée par l'Aéropostale, fonctionne régulièrement, mais pour le
transport du courrier seulement. L'assemblée des Chambres de
commerce d'Algérie a émis le vœu, en novembre 1932 qu'il soit,
dans le moindre délai, établi un service fréquent et régulier de
voy ageurs.

Depuis 1929, fonctionne la ligne Marseille-Ajaccio- Tunis créée,
par la compagnie Air-Union. Elle transporte la poste et les passa-
gers. Son prolongement sur Sfax et Gabès a été envisagé. Gomme
ce tronçon offrirait surtout un caractère touristique, il ne serait
sans doute exploité que d'une façon intermittente.

L'Italie a également établi une liaison aérienne Rome-Tunis
pour la poste et les passagers ;
b) Liaisons intercoloniales et liaisons intérieures.

Parmi les lignes de cet ordre « il n'en est pas une peut-être qui
offre, comme la grande transversale Maroc-Algérie-Tunisie, un
intérêt aussi puissant et qui ne s'explique et ne se justifie par
d'aussi nombreuses et d'aussi décisives considérations » Ainsi
s'exprime la Chambre de commerce d'Alger. et nous avons si bien

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