DOCUMENTS OFFICIELS 881
Sorties
ANNÉES DIFFÉRENCE EN FAVEUR DE:
1919 1918 1919 1918
PAVILLONS .--- --"----
Q) C O O
M 1* U t-
'g Tonnage. Tonnage. 'g Tonnage. 'g Tonnage.
-- £ SE :z;
i
Français. 361 572.902 332 437.080 29 135.822 » »
Japonais. 243 437.804 258 525.094 » » 15 87.290
Anglais. 285 476.076 281 366.438 4 110.238 » »
1 Ch'Dois. 223 156.423 261 314.977 » » 38 158.554
g Américain. 88 202.854 145 244.251 » » 57 41.397
1 < NOI'Vég,en. 48 64.564 76 107.646 » » 28 43.082
I Hollandais 28 59.521 35 96.520 » 7 36.999
1 Portugais.t 27 33.483 35 33.371 » 112 8 »
Hu88e 7 13.908 13 25.096 » » 6 11.188
Siamois. 47 17.3iO 53 10.492 » 6.878 6 »
Danois., 1 4.112 1 3145 » 967 » >
g ! Chinois 706 23 771 782 26.998 » »76 3.227
I Indigènes. 206 2.782 253 3.914 » » 47 1.132
Siamois.. 20 483 43 1.042 » » 23 559
T. 2.290 2.066 653 2.568 2.196.064 33 254-017 311 383.428
( 278 unit é s.
DIFFÉRKNCE en faveur de 1918 <
( 129.411 tonneaux. 1
Le trafic maritime de la colonie a occupé, en 1919, 4.698 na-
vires d'une capacité totale de 4.233.117 tonneaux savoir: à
l'entrée 2.408 bâtiments jaugeant 2.166.464 tonneaux : à la
Sortie 2.290bâtiments jaugeant 2.066,653 tonneaux. Par rapport
a 1918, on relève une diminution globale de 584 bâtiments et
de 204.693 tonneaux, affectant la navigation à vapeur pour
275 unités et 19 L 106 tonneaux ; la navigation à voiles pour
309 unités et 10 587 tonneaux.
La raréfaction mondiale du fret a pesé plus lourdement
qUe l'année précédente sur les opérations de l'Indochine avec
l'Etrême-Orient comme avec les autres parties du monde.
Sorties
ANNÉES DIFFÉRENCE EN FAVEUR DE:
1919 1918 1919 1918
PAVILLONS .--- --"----
Q) C O O
M 1* U t-
'g Tonnage. Tonnage. 'g Tonnage. 'g Tonnage.
-- £ SE :z;
i
Français. 361 572.902 332 437.080 29 135.822 » »
Japonais. 243 437.804 258 525.094 » » 15 87.290
Anglais. 285 476.076 281 366.438 4 110.238 » »
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1 < NOI'Vég,en. 48 64.564 76 107.646 » » 28 43.082
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Siamois. 47 17.3iO 53 10.492 » 6.878 6 »
Danois., 1 4.112 1 3145 » 967 » >
g ! Chinois 706 23 771 782 26.998 » »76 3.227
I Indigènes. 206 2.782 253 3.914 » » 47 1.132
Siamois.. 20 483 43 1.042 » » 23 559
T. 2.290 2.066 653 2.568 2.196.064 33 254-017 311 383.428
( 278 unit é s.
DIFFÉRKNCE en faveur de 1918 <
( 129.411 tonneaux. 1
Le trafic maritime de la colonie a occupé, en 1919, 4.698 na-
vires d'une capacité totale de 4.233.117 tonneaux savoir: à
l'entrée 2.408 bâtiments jaugeant 2.166.464 tonneaux : à la
Sortie 2.290bâtiments jaugeant 2.066,653 tonneaux. Par rapport
a 1918, on relève une diminution globale de 584 bâtiments et
de 204.693 tonneaux, affectant la navigation à vapeur pour
275 unités et 19 L 106 tonneaux ; la navigation à voiles pour
309 unités et 10 587 tonneaux.
La raréfaction mondiale du fret a pesé plus lourdement
qUe l'année précédente sur les opérations de l'Indochine avec
l'Etrême-Orient comme avec les autres parties du monde.
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