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98 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1929-03-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 mars 1929 01 mars 1929

Description : 1929/03/01 (A22,N242)-1929/03/31. 1929/03/01 (A22,N242)-1929/03/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6437074g

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 17/12/2012

Aller à la page de la table des matières213
SOMMAIRE DÉTAILLÉ
- Pages.
- Etudes générales (Voir couverture).
- Informations:
- a) Commerce - Industrie
  .......... Page(s) .......... 249
- Divers: Les falsifications du thé,
  .......... Page(s) .......... 249
- b) Agriculture - Elevage - Forêts - Zootechnie
  .......... Page(s) .......... 252
- Asie: L'amélioration des arbres fruitiers d'Europe qui croissent en Indochine,
  .......... Page(s) .......... 252
- c) Hygiène - Assistance médicale - Main-d'oeuvre
  .......... Page(s) .......... 254
- Divers: La quarantaine maritime: son fonctionnement dans le droit français,
  .......... Page(s) .......... 254
- d) Enseignement - Lettres - Sciences et arts
  .......... Page(s) .......... 257
- Afrique: Les travaux du service géographique de l'A. O. F.,
  .......... Page(s) .......... 257
- e) Transports - Tourisme - Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 259
- Étranger: Les concessions françaises en Chine,
  .......... Page(s) .......... 259
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 264
- Statistiques. - Rapports commerciaux:
- Martinique: Rapport sur le commerce et la navigation pendant l'année 1927
  .......... Page(s) .......... 278
- Renseignements divers:
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 294
- Demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 300

DlFORMA TIOKS 261

sur la soie et le thé, elles s'élevèrent, pour la même année, à
une somme de 276.500.000 taëls, dont 40 millions de taëls furent
destinés à la France et représentaient, en majeure partie, la
valeur des approvisionnements constitués par notre industrie de
la soie.

Cet important trafic est desservi par de nombreuses lignes
de navigation, dont les navires font de fréquentes escales a
Shangaï. Le nombre de ces escales a été, en 1925, de 12.300,
sur lesquelles 200 seulement étaient effectuées par des unités
battant pavillon français.

Ce mouvement de navigation n'a pas manqué de provoquer à
Shangaï la création de chantiers de réparations et de constructions
navales, parmi lesquels se trouve une entreprise française.

Durant ces dernières années, le développement de son trafic
a fait de Shangaï l'un des premiers ports du monde.

En dehors de notre domaine de Shangaï, nous possédons en
Chine d'autres concessions, qui méritent, elles aussi, d'être
mentionnées. Ce sont les concessions de Tien-Tsin, de Canton
et de Hankéou.

CONCESSION DE TIEN-TSIN

Tien-Tsin est la métropole commerciale du Nord de la Chine
et doit son importance à la situation qu'elle occupe à l'embou-
chure duPei-Ko, situation qui fait d'elle le centre de distribution
d'une vaste région comprenant le Tchili, le nord du Chantoung,
le Ho-Nan, le Chansi et la Mongolie.

Le commerce extérieur de Tien-Tsin, qui constitue l'activité
principale de cette ville s'est élevé, en 1924, à 190.926.000 taëls.

En raison de la richesse productive de son arrière-pays, Tien-
Tsin est appelé à se développer dans des proportions considé-
rables. Aussi a-t-on entrepris des travaux d'amélioration du
chenal de Takou (ou Hai-Ho), qui fait communiquer Tien-Tsin
avec la mer.

En outre, la proximité à laquelle Tien-Tsin se trouve de
Pékin (120 kilomètres) pourra avoir, également, une influence
favorable snr le développement de Tien-Tsin, à condition,
toutefois, que Pékin soit encore dans l'avenir la capitale politique
de la Chine.

CONCESSION DE CANTON

A ce sujet, il faut bien constater que Pékin a perdu une partie
de son importance politique au profit de Canton, la grande

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