TOURISME — TRANSPORT — TRAVAUX PUBLICS 1513
GUADELOUPE, MARTINIQUE ET GUYANE
A) LigneSaint-N azaire-Colon, chaque mois
B) — Bordeaux-Colon —
Cie générale tran-
satlantique.
Itinéraires et escales :
a)Saint-Nazazi-e, Guadeloupe, Martinique, Vénézuéla, Colom-
bie, Colen ;
b) Bordeaux, Guadeloupe, Martinique, Vénézuéla, Colombie,
Colon.
C) Ligne annexe de Fort de-France (Martinique) à Saint-Lau-
rent-du-Maroni par Sainte-Lucie, Trinitad, Demerari, Surinam
et Cayenne.
GUADELOUPE, MARTINIQUE, NOUVELLE-CALEDONIE,
NOUVELLES-HÉBRIDES ET ÉTABLISSEMENTS FRANCAIS DE L'OCÉANIE
A) Ligne Dunkerque-Sydney, via Suez, ¡
chaque mois Cie des Message-
B) Ligne Dunkerque-Nouméa, via Panama, ( ries maritimes.
chaque trimestre. )
Itinéraires et escales :
a) Dunkerque, le Havre, Bordeaux, Lisbonne, Marseille, Port-
Saïd, Suez, Aden, Colombo, Fremantle, Melbourne, Sydney.
Ligne annexe de Sydney à Nouméa et aux Nouvelles -
Hébrides (Compagnie des Messageries maritimes).
Ligne annexe de Sidney à Papeete (Tahiti), par Wellington
(Union steam ship C°, de Nouvelle-Zélande).
b) Dunkerque, Le Havre, Bordeaux, Lisbonne, Marseille,
La Pointe-à Pitre (Guadeloupe), Fort-de-France, (Martinique),
Cristobal (Colon), Balboa (Panama), Papeete, 7ahiti, Nouméa.
ÉTABLISSEMENTS FRANÇAIS DE L'OCÉANIE
1° Ligne Le Havre-New-York (Compagnie générale transat-
lantique) ;
20 Chemin de fer de New-York à San-Francisl'oj
30 Ligne de San-Francisco à Papeete (Tahiti) (Union steam
shi p Co).
Les transports par automobiles en Cochinchine.
D'api ès un rapport du Gouverneur de la Cochinchine, les
transports publics par automobiles, principalement entre les
mains des indigènes, sont en train de se développer d'une façon
