Bulletin de l'Agence générale des colonies

Presse et revues

246 pages

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SOMMAIRE:
- Pages.
- Travaux du Service d'études des Productions coloniales de l'Agence générale des Colonies. - Résumés par le professeur F. Heim. - Etude technologique d'un coton d'Annam
  .......... Page(s) .......... 925
- Agriculture - Élevage - Forêts. - La question du coton: un programme d'organisation
  .......... Page(s) .......... 939
- Renseignements
  .......... Page(s) .......... 973
- Commerce - Industrie. - La gomme laque et sa préparation
  .......... Page(s) .......... 978
- Informations
  .......... Page(s) .......... 989
- Cours des principaux produits coloniaux
  .......... Page(s) .......... 997
- Documents statistiques
  .......... Page(s) .......... 999
- Tourisme - Transports - Travaux publics. - Échos et Nouvelles
  .......... Page(s) .......... 1041
- Mouvement des courriers
  .......... Page(s) .......... 1046
- Hygiène - Assistance médicale. - Les formations sanitaires en Cochinchine
  .......... Page(s) .......... 1050
- Notes et Documents
  .......... Page(s) .......... 1062
- Enseignement et Beaux-Arts. - L'enseignement dans les Colonies françaises depuis la guerre, par Paul Grouzet, Inspecteur de l'Académie de Paris, Inspecteur-Conseil de l'Instruction publique au Ministère colonies
  .......... Page(s) .......... 1070
- graphiephieAnger - Le développement des Indes néerlandaises et des Philippines
  .......... Page(s) .......... 1105
- Adjudications
  .......... Page(s) .......... 1135
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 1136
- Renseignements financiers
  .......... Page(s) .......... 1147
- Valeurs coloniales (Cours)
  .......... Page(s) .......... 1147
- Taux officiel de la piastre et de la roupie
  .......... Page(s) .......... 1154
- Offres et demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 1155

COMMERCE — INDUSTRIE 995

La mine devrait être suffisante pour alimenter le chemin de
fer de 180 kilomètres qui la relierait au port de Tuléar.

Le pouvoir calorifique obtenu sur des échantillons de charbon
pris aux affleurements est de 5.500 à 6.600 calories.

En dehors de Benenitra, la région la plus favorisée au point
de vue du charbon paraît être celle du Moyen-Ranobe, entre le
confluent de cette rivière et de la Mitsiotaka et Ampoza. Des
forages en cours permettront de se rendre compte de l'impor-
tance des gisements.

En dehors de ces deux principales régions, on rencontre
quelques manifestations charbonneuses de peu d'importance à
Antanimandry, au sud-ouest d'Amhilobé (Diégo); à la pointe
Andovoka, en face de Nossi-Bé; à Ambiby, en face de Nossi-
Bé, au sud; à Ranohira, au nord de Benenitra ; sur le Sakeny,
vers Malaimbandy; à Ampasimena, dans la presqu'île du même
nom.

La Métropole achète des tabacs à Madagascar.

Une mission d'études et d'achats de tabac avait été envoyée
à Madagascar par l'administration des Manufactures de l'Etat.

Après étude approfondie de la question, faite sur place, elle
est arrivée aux conclusions suivantes :
En ce qui concerne le tabac indigène, la combustibilité
est bonne et même très bonne, l'arôme fin et délicat, mais la
teneur en nicotine trop élevée, car elle est de 5 à 8 p. 100,
alors que les feuilles employées à la fabrication du tabac à
fumer ne doivent pas contenir plus de 3 p. 100 de nicotine.

Par contre, parmi les variétés importées, le maryland donne
les meilleurs résultats à tous points de vue. Les feuilles sont
particulièrement larges, à nervures effacées et relativement
pauvres en nicotine. Sa résistance à la maladie est au moins
égale à celle du tabac indigène. C'est donc la culture de cette
variété qui doit être développée.

A la suite de ces constatations, M. le contrôleur principal
MARTIN, chargé de mission, a établi un « Règlement pour l'achat
direct aux producteurs indigènes des tabacs de la récolte 1924,
par l'administration des Manufactures de l'État».

Les tabacs indigènes, le maryland et les autres variétés
importées sont classés en trois qualités. En ce qui concerne
le maryland, les prix d'achat seront de 1 fr. 75, 2 francs et
2 fr. 25, suivant la qualité.

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