Bulletin de l'Agence générale des colonies

Presse et revues

246 pages

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SOMMAIRE:
- Pages.
- Travaux du Service d'études des Productions coloniales de l'Agence générale des Colonies. - Résumés par le professeur F. Heim. - Etude technologique d'un coton d'Annam
  .......... Page(s) .......... 925
- Agriculture - Élevage - Forêts. - La question du coton: un programme d'organisation
  .......... Page(s) .......... 939
- Renseignements
  .......... Page(s) .......... 973
- Commerce - Industrie. - La gomme laque et sa préparation
  .......... Page(s) .......... 978
- Informations
  .......... Page(s) .......... 989
- Cours des principaux produits coloniaux
  .......... Page(s) .......... 997
- Documents statistiques
  .......... Page(s) .......... 999
- Tourisme - Transports - Travaux publics. - Échos et Nouvelles
  .......... Page(s) .......... 1041
- Mouvement des courriers
  .......... Page(s) .......... 1046
- Hygiène - Assistance médicale. - Les formations sanitaires en Cochinchine
  .......... Page(s) .......... 1050
- Notes et Documents
  .......... Page(s) .......... 1062
- Enseignement et Beaux-Arts. - L'enseignement dans les Colonies françaises depuis la guerre, par Paul Grouzet, Inspecteur de l'Académie de Paris, Inspecteur-Conseil de l'Instruction publique au Ministère colonies
  .......... Page(s) .......... 1070
- graphiephieAnger - Le développement des Indes néerlandaises et des Philippines
  .......... Page(s) .......... 1105
- Adjudications
  .......... Page(s) .......... 1135
- Documents officiels
  .......... Page(s) .......... 1136
- Renseignements financiers
  .......... Page(s) .......... 1147
- Valeurs coloniales (Cours)
  .......... Page(s) .......... 1147
- Taux officiel de la piastre et de la roupie
  .......... Page(s) .......... 1154
- Offres et demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 1155

TOURISME — TRANSPORTS
TRAVAUX PUBLICS

ÉCHOS ET NOUVELLES

Le Réseau routier du Tonkin.

L'extension et l'amélioration du réseau routier du Tonkin ont
été l'un des principaux objets des préoccupations de l'adminis-
tration locale en ces dernières années.

Les crédits affectés aux travaux neufs de route ont été doublés
de 1921 à 1924 et dépassent annuellement 320.000 piastres. Ces
crédits, s'ajoutant à ceux du budget général, ont permis à l'admi-
nistration tonkinoise de constituer un Iéseau de routes locales de
5.551 kilomètres dont 1.501 empierrés, et pour les routes colo-
niales de 1.532 kilomètres dont 1.031 empierrés.

Dans les deux dernières années, on a construit 356 kilomètres
de routes nouvelles dont 177 empierrés
Pendant cette période les grandes voies suivantes ont été
terminées :
La route Hanoï-Hagiang, la grande transversale Hongay à
Yenbay (par Dong-Trieu, Sept-Pagodes, Bac-Ninh, Thaï-Nguycn,
Tuyen-Quang) dont le prolongement sur le Nghio-Loesten bonne
voie ;
- Les grandes routes coloniales reliant Hanoï à divers points de
la frontière de Moncay à Laokay ;
La route de Tien-Yen à Langson, permettant d'aller par voie
de terre de Hanoï à Moncay, et dont la valeur non seulement
stratégique mais économique est indéniable ;
Enfin, le circuit Langson-Longtchéou — Cao-bang qui, par le
franchissement du Deo-Ma Phu, relie au delta la riche région du
Quang-Uyên jusqu'ici bloquée et sans communication avec l'ex-
térieur. Cette route fait tomber une pirtie intéressante du Quang-
Si sous notre influence économique.

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