Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies
Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Melun)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)
Date d'édition : 1928-04-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647
Description : 01 avril 1928 01 avril 1928
Description : 1928/04/01 (A21,N232)-1928/04/30. 1928/04/01 (A21,N232)-1928/04/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1
Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6410644p
Source : CIRAD, 2012-231802
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/01/2013
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- .......... Page(s) .......... 526
- .......... Page(s) .......... 529
- Statistiques - Rapports commerciaux:
- .......... Page(s) .......... 534
- Renseignements divers:
- .......... Page(s) .......... 565
- .......... Page(s) .......... 566
ÉTUDES GÉNÉRALES 405
Colons sont entourées de jardinets assez jolis, avec des rosiers
fleuris toute l'année et qui en font l'ornement principal.
Pour pénétrer dans les deux quartiers qui restent à décrire,
ceux des vallées du Tir, point n'est besoin de gravir une côte,
la montagne ayant été coupée profondément au temps de l'abon-
dante main-d'œuvre pénitentiaire. Traversant cette coupure, on
arrive au bord de la mer, vers le fond de la rade. La pointe
Doniambo, en face, porte les usines du traitement du nickel ;
boires et importantes en plein jour, illuminées joliment le
soir. Devant elles, de vieux voiliers sont ancrés, faisant
Penser auxTanciens trois-mâts qui, seuls, stationnaient dans le
Port au début de l'occupation française. Ce sont de simples pontons
destinés au transport des minerais le long des côtes et qui sont
remorqués par des vàpeurs de la société des établissements
Glande.
La route longe le fond de la baie et traverse deux agglomé-
rions constituant les première et seconde vallées du Tir et dont
^semble est dominé par des montagnes dénudées, aux flancs
Gourés profondément par les eaux courantes et sillonnés
jransversalement par les sentiers des chèvres. La seconde vallée est
ha Plus peuplée ; elle constitue le quartier le plus désagréable à
ablter. Les maisons, sauf de rares exceptions, sont petites,
sales, parfois nauséabondes. C'est là que s'empilent les repré-
ntants de races diverses : Arabes, Japonais, Canaques, Javanais,
onkinois. C'est le quartier le plus malsain aussi, à cause du
a.nque d'hygiène des habitants et de la circulation, chaque
blt, des voitures chargées d'affreuses tinettes, dont il me faudra
fi len reparler, et qui transportent les déjections de tous les
lers de la ville.
USINES
d ^°Urïléa n'est pas une ville industrielle. On y trouve cepen
dalit Quelques usines : l'usine Guénant, qui traite le coton
us.Slne Veyret traite à la fois le coton, le café et le riz. Une
1rlne découpe la nacre des trocas en rondelles expédiées en
le Ce Pour confectionner des boutons. Elle est installée dans
t1' s anciennes écuries de la caserne d'artillerie. A l'Orphelinat, on
e Une savonnerie. En ville, on fabrique des pâtes alimen-
savonnerie. En ville, on fabrique des pâtes alimen-
ores. très des quais fonctionne l'importante scierie du kaori.
Us établissements utilisent surtout la main-d'œuvre
i gene. On trouve aussi plusieurs ateliers de mécanique et de
auu. 232
15 *
Colons sont entourées de jardinets assez jolis, avec des rosiers
fleuris toute l'année et qui en font l'ornement principal.
Pour pénétrer dans les deux quartiers qui restent à décrire,
ceux des vallées du Tir, point n'est besoin de gravir une côte,
la montagne ayant été coupée profondément au temps de l'abon-
dante main-d'œuvre pénitentiaire. Traversant cette coupure, on
arrive au bord de la mer, vers le fond de la rade. La pointe
Doniambo, en face, porte les usines du traitement du nickel ;
boires et importantes en plein jour, illuminées joliment le
soir. Devant elles, de vieux voiliers sont ancrés, faisant
Penser auxTanciens trois-mâts qui, seuls, stationnaient dans le
Port au début de l'occupation française. Ce sont de simples pontons
destinés au transport des minerais le long des côtes et qui sont
remorqués par des vàpeurs de la société des établissements
Glande.
La route longe le fond de la baie et traverse deux agglomé-
rions constituant les première et seconde vallées du Tir et dont
^semble est dominé par des montagnes dénudées, aux flancs
Gourés profondément par les eaux courantes et sillonnés
jransversalement par les sentiers des chèvres. La seconde vallée est
ha Plus peuplée ; elle constitue le quartier le plus désagréable à
ablter. Les maisons, sauf de rares exceptions, sont petites,
sales, parfois nauséabondes. C'est là que s'empilent les repré-
ntants de races diverses : Arabes, Japonais, Canaques, Javanais,
onkinois. C'est le quartier le plus malsain aussi, à cause du
a.nque d'hygiène des habitants et de la circulation, chaque
blt, des voitures chargées d'affreuses tinettes, dont il me faudra
fi len reparler, et qui transportent les déjections de tous les
lers de la ville.
USINES
d ^°Urïléa n'est pas une ville industrielle. On y trouve cepen
dalit Quelques usines : l'usine Guénant, qui traite le coton
us.Slne Veyret traite à la fois le coton, le café et le riz. Une
1rlne découpe la nacre des trocas en rondelles expédiées en
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t1' s anciennes écuries de la caserne d'artillerie. A l'Orphelinat, on
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savonnerie. En ville, on fabrique des pâtes alimen-
ores. très des quais fonctionne l'importante scierie du kaori.
Us établissements utilisent surtout la main-d'œuvre
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