Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

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Presse et revues

138 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1928-02-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 février 1928 01 février 1928

Description : 1928/02/01 (A21,N230)-1928/02/28. 1928/02/01 (A21,N230)-1928/02/28.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6410642v

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 16/01/2013

Aller à la page de la table des matières145
SOMMAIRE DÉTAILLÉ:
- Pages.
- Études générales (Voir couverture)
  .......... Page(s) .......... 147
- Informations:
  - a) Commerce - Industrie
    .......... Page(s) .......... 193
  - Amérique: Les poissons de Saint-Pierre et Miquelon, p.
    .......... Page(s) .......... 193
  - Étranger: Les produits des Colonies françaises sur le marché polonais
    .......... Page(s) .......... 198
- b) Élevage - Agriculture - Forêts - Zootechnie
  .......... Page(s) .......... 204
- Afrique: Un essai d'acclimatation des oies de Madagascar en France, il y ^a quarante ans,
  .......... Page(s) .......... 204
- Le problème de l'électrification et de l'hydraulique agricole à la Réunion,
  .......... Page(s) .......... 205
- Hygiène - Assistance médicale - Main-d'oeuvre
  .......... Page(s) .......... 208
- Afrique: La main-d'oeuvre au Gabon,
  .......... Page(s) .......... 208
- Divers: Quarantaine maritime et prophylaxie moderne,
  .......... Page(s) .......... 209
- d) Enseignement - Lettres - Sciences et Arts
  .......... Page(s) .......... 212
- Afrique: Les guêpes maçonnes du Soudan,
  .......... Page(s) .......... 212
- Étranger:Les colonies portugaises et l'esclavage,
  .......... Page(s) .......... 214
- Transports - Tourisme - Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 215
- Afrique: Voyage en mer de France au Congo,
  .......... Page(s) .......... 215
- Divers: Le réseau routier et les automobiles à la Côte française des à la Réunion, et dans les Etablissements français de l'Inde,
  .......... Page(s) .......... 216
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 223
- Statistiques - Rapports commerciaux:
  - Ile de la Réunion: Rapport sur le commerce et la navigation pendantannée 1926
    .......... Page(s) .......... 233
  - Etablissements français de l'Océanie: Rapport sur le commerce navigation navigation pendant l'année 1926
    .......... Page(s) .......... 261
- Renseignements divers:
  - Actes officiels
    .......... Page(s) .......... 272
  - Demandes d'emploi
    .......... Page(s) .......... 275

INFORMATIONS 215

les Premiers gouverneurs, qu'on a toujours suivis. Un effort
orrnidable a été rendu par les Portugais, dans le but de civiliser
es Contrées énormes, dont les populations sont devenues une
Partie de la patrie portugaise. L'indigène a été converti en soldat,
en agriculteur, en ouvrier, en bâtisseur de chemin de fer, etc.

l esclavage a été implacablement poursuivi, et le niveau social
(es races indigènes s'est amélioré d'une façon considérable. Des
Rhodes douces et fermes ont toujours été employées et si on
es c OInpare avec celles dont on a fait usage dans d'autres pays,
On reconnaît sans peine qu'elles sont à l'avantage du Portugal.

accusation de protection à l'esclavage n'est qu'une calomnie
rn aUCUn fondement. Les Portugais s'occupaient déjà active-
ïfte ^d exterminer ce fléau à l'époque même où d'autres nations
é aIent encore que, sans l'esclavage, aucun développement
éco Clique n'était possible aux colonies.

(Boletim da Agência geral das Colonias.)

TRANSPORTS - TOURISME - TRAVAUX PUBLICS

AFl{IQ{j¡:'

Voyage en mer de France au Congo.

(Film cinématographique de l'« Atlantic-Film ».)
Vertu d OU s, les ruiseaux mènent à la mer », dit un proverbe. En
de F e cet adage, sans doute, par ce grand et noble ruisseau
élan rance qu'est la Seine, guidés par M. DE HUBSCH, nous nous
élailçS vers le Havre, et les légers canots automobiles, les
nauti tIques glisseurs, lancés à 80 kilomètres à l'heure, du Salon
>
Uantçj amP^fient leurs silhouettes fragiles. Ils sont mainte-
riant ,an,s le Port, ces «grands bateaux » pour les départs desquels
C~ É ecrivit une si nostalgique musique. Le Belle-lsle des
55 réunis largue ses amarres, et en route pour le Congo !

°Ya' *
y ge Intéressant, un peu superficiel peut-être, puisque, à
ailcUn rnInent, nous ne pénétrons à l'intérieur des terres. Mais
nous aSSIsto a des embarquements, à des débarquements de
Ppas~ 1 de marchandises, dans différents ports de l'Afri-
Signal Cldentale française, très judicieusement présentés. A
Cr pa ï ,

r lcuherement l'émouvante lutte dès naturels, assurant

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