Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

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Presse et revues

141 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1927-10-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 octobre 1927 01 octobre 1927

Description : 1927/10/01 (A20,N227)-1927/11/30. 1927/10/01 (A20,N227)-1927/11/30.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6392626b

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 26/03/2013

Aller à la page de la table des matières1277
- Pages.
- Etudes générales (Voir couverture)
  .......... Page(s) .......... 1279
- Informations:
- a) Commerce et Industrie
  .......... Page(s) .......... 1325
- Afrique: Le contrôle des textiles au Dahomey,
  .......... Page(s) .......... 1325
- Afrique: L'industrie de la pêche en Guinée française en 1926,
  .......... Page(s) .......... 1326
- Afrique: Des débouchés pour les couleurs et vernis au Sénégal,
  .......... Page(s) .......... 1327
- Divers: La production du caoutchouc et le plan Stevenson,
  .......... Page(s) .......... 1328
- Divers: Un nouveau débouché offert aux cuirs coloniaux,
  .......... Page(s) .......... 1330
- b) Agriculture, Élevage, Forêts, Zootechnie
  .......... Page(s) .......... 1331
- Asie: L'avenir du sucre indochinois,
  .......... Page(s) .......... 1331
- Asie: Pour la colonisation des Terres-Rouges de la province de Bien-Hoa,
  .......... Page(s) .......... 1333
- Etranger: La sucrerie de betterave en Perse,
  .......... Page(s) .......... 1334
- Etranger: Une grande culture de bananiers à Panama,
  .......... Page(s) .......... 1335
- Etranger: A propos de l'immigration blanche en Afrique du Sud
  .......... Page(s) .......... 1336
- c) Hygiène - Assistance médicale
  .......... Page(s) .......... 1337
- Étranger: Une race en péril,
  .......... Page(s) .......... 1337
- Divers: Pour la médecine vétérinaire coloniale,
  .......... Page(s) .......... 1341
- Divers: Technique sanitaire et acclimatement,
  .......... Page(s) .......... 1345
- d) Enseignement. - Sciences et Arts
  .......... Page(s) .......... 1348
- Asie: Le conservatoire de musique d'Hanoï,
  .......... Page(s) .......... 1348
- Asie: Les Asiatiques en Indochine,
  .......... Page(s) .......... 1349
- Afrique: La population en A.O.F.,
  .......... Page(s) .......... 1350
- Amérique: La Martinique marraine,
  .......... Page(s) .......... 1351
- Océanie: Les anguilles de Tahiti,
  .......... Page(s) .......... 1352
- Étranger: Les colonies portugaises (Colonies de l'Océan Indien)
  .......... Page(s) .......... 1357
- e) Transports, Tourisme, Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 1361
- Asie: Les chemins de fer en Cochinchine,
  .......... Page(s) .......... 1361
- Afrique:Pour la construction du Transsaharien,
  .......... Page(s) .......... 1362
- Afrique: Les routes de la Côte d'Ivoire,
  .......... Page(s) .......... 1368
- Afrique: Le chemin de fer de Kayes au Niger,
  .......... Page(s) .......... 1371
- Afrique: Le Tourisme à Diégo-Suarez,
  .......... Page(s) .......... 1374
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 1375
- Statistiques. - Rapports commerciaux:
  .......... Page(s) .......... 1395
- Tableau de la population des Établissements français dans l'Inde (recensement de 1926)
  .......... Page(s) .......... 1395
- Tableau du Commerce Général des Colonies françaises pendant l'année 1926,
  .......... Page(s) .......... 1396
- Renseignements divers:
  .......... Page(s) .......... 1398
- Communiqués divers
  .......... Page(s) .......... 1398
- Demandes d'emploi
  .......... Page(s) .......... 1405

1368 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES

PROPOSITION DE LOI

ARTICLE UNIQUE
Un crédit de 18 millions de francs sera mis à la disposition
du Gouvernement pour l'étude technique définitive du tracé du
Transsaharien. »

Le projet de loi de M de WARREN était à peine déposé que
déjà les initiatives privées s'intéressaient à l'exécution du grand
chemin de fer africain.

Sur la proposition de M. Henri LORIN, la «Section des trans-
ports » de la « Société de Géographie commerciale » de Paris a
émis le vœu que, dans un délai n'excédant pas deux ans, le tracé
définitif du chemin de fer transsaharien soit adopté par le Gou-
vernement ; que les prestations allemandes en nature à provenir
du plan DAWES soient appliquées à la construction de cette voie
ferrée, et que des conversations soient engagées dès maintenant
à ce sujet; que le Transsaharien soit construit à voie normale et
comme ligne à grand trafic, puisqu'il doit être ultérieure-
ment le tronçon septentrional d'un « trans-africain » intéressant
à la fois la Belgique, la France et la Grande-Bretagne.

M. Pierre DELONCLE, dans une étude parue dans la « Dépêcne
coloniale », a magistralement répondu aux principales objections
formulées contre le transsaharien.

La proposition de M. de WARREN a fait à la Chambre des
députés l'objet d'un rapport établi par M. Roux-FREISSINENG, qui,
après avoir examiné les difficultés techniques, les questions fi-
nancières, la sécurité, conclut à l'opportunité d'adopter le projet
de loi déposé par M. DE WARREN et d'accorder le crédit de
18 millions demandé.

Les routes de la Côte d'Ivoire.

A la Côte d'Ivoire le réseau routier accessible aux automo-
biles se développe intensivement. Il atteint actuellement
4.900 kilomètres.

Depuis le 15 novembre dernier, il est possible, partant de
Grand-Passam, de traverser en automobile toute la colonie;
route rejoint la voie ferrée à Bouaké, la suit jusqu'à son ter
minus, Niangbo, puis continue vers le nord pour bifurquer vers
le Soudan et la Haute-Volta, où elle pénètre.

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