Bulletin de l'Agence générale des colonies

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Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

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Presse et revues

257 pages

Titre : Bulletin de l'Agence générale des colonies

Auteur : Agence économique des territoires africains sous mandat. Auteur du texte

Éditeur : [s.n.] (Melun)

Éditeur : [s.n.][s.n.] (Paris)

Date d'édition : 1927-06-01

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb42445178p

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 23647 Nombre total de vues : 23647

Description : 01 juin 1927 01 juin 1927

Description : 1927/06/01 (A20,N225)-1927/07/31. 1927/06/01 (A20,N225)-1927/07/31.

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1 Appartient à l’ensemble documentaire : RfnHisg1

Description : Collection numérique : Bibliothèque Francophone... Collection numérique : Bibliothèque Francophone Numérique

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6392624h

Source : CIRAD, 2012-231802

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 26/03/2013

Aller à la page de la table des matièresNP
SOMMAIRE:
- Pages.
- La Guyane française (suite)
  .......... Page(s) .......... 927
- Etude sommaire de la Maison Coloniale rationnelle, par Henri Itier, ingénieur frigoriste
  .......... Page(s) .......... 953
- La gomme arabique par M. de Keghel. (Etude extraite de: Les transformations du papier et du carton, ouvrage publié par la Société des Editions Papyrus)
  .......... Page(s) .......... 956
- Contribution à l'étude des écorces tannifères de Madagascar (suite). - II. Ecorce de Badamier. - Huiles de Graines de Baobabs. - Travaux du Service d'études des Productions coloniales de l'Agence générale des Colonies. Résumés par le Prof. F. Heim de Balsac
  .......... Page(s) .......... 969
SOMMAIRE DETAILLE:
- Pages
- Etudes générales (Voir couverture)
  .......... Page(s) .......... 927
- Informations:
- a) Commerce. Industrie
  .......... Page(s) .......... 990
- Asie: La pêche au Cambodge,
  .......... Page(s) .......... 990
- Asie: Les phosphates de chaux indochinois,
  .......... Page(s) .......... 993
- Afrique: La consommation des boissons hygiéniques en A. O. F.,
  .......... Page(s) .......... 994
- Afrique: La pêche sur les côtes de Mauritanie en 1926,
  .......... Page(s) .......... 996
- Afrique: Le pétrole à Madagascar au début de 1927,
  .......... Page(s) .......... 1000
- Amérique: Le contingentement des rhums de la Martinique,
  .......... Page(s) .......... 1002
- Etranger: La chambre de commerce française en Suède en 1926,
  .......... Page(s) .......... 1006
- Etranger: Les travailleurs philippins aux îles Hawaï,
  .......... Page(s) .......... 1007
- Divers: Protection des bois contre l'humidité,
  .......... Page(s) .......... 1009
- b) Agriculture. Élevage. Forêts. Zootechnie
  .......... Page(s) .......... 1009
- Asie: La culture du tabac en Indochine,
  .......... Page(s) .......... 1009
- Asie: La culture du quinquina en Indochine,
  .......... Page(s) .......... 1014
- Afrique: Les exploitations européennes de coton en A. O. F.,
  .......... Page(s) .......... 1015
- Afrique: La production du Karité,
  .......... Page(s) .......... 1016
- Afrique: La lutte contre les criquets à Madagascar,
  .......... Page(s) .......... 1019
- Etranger: L'élevage en Nigeria,
  .......... Page(s) .......... 1020
- Etranger: Une machine à récolter le café,
  .......... Page(s) .......... 1021
- Etranger: Les forêts au Japon,
  .......... Page(s) .......... 1021
- c) Hygiène. Assistance médicale
  .......... Page(s) .......... 1022
- Asie: La lèpre en Chine,
  .......... Page(s) .......... 1022
- Afrique: La prophylaxie des maladies pestilentielles,
  .......... Page(s) .......... 1026
- Afrique: La fièvre jaune en A. O. F,
  .......... Page(s) .......... 1028
- Divers: L'assainissement antipaludique,
  .......... Page(s) .......... 1030
- d) Enseignement. Sciences et Arts
  .......... Page(s) .......... 1034
- Asie: L'activité intellectuelle de l'Indochine,
  .......... Page(s) .......... 1034
- Asie: L'oeuvre des caisses scolaires en Cochinchine,
  .......... Page(s) .......... 1035
- Asie: Les écoles élémentaires communales au Tonkin,
  .......... Page(s) .......... 1036
- Afrique: De précieuses ressources naturelles inutilisées en A. O. F.,
  .......... Page(s) .......... 1037
- Océanie: L'art néo-calédonien,
  .......... Page(s) .......... 1041
- Étranger: La Somalie italienne,
  .......... Page(s) .......... 1045
- Étranger: Les Colonies portugaises: 1° Colonies de l'Atlantique,
  .......... Page(s) .......... 1045
- Divers: L'enseignement du froid industriel en France,
  .......... Page(s) .......... 1049
- Divers: Des réformes à l'École coloniale,
  .......... Page(s) .......... 1050
- e) Transports. Tourisme. Travaux publics
  .......... Page(s) .......... 1052
- Asie: Une ligne Tourane-Saïgon directe,
  .......... Page(s) .......... 1052
- Asie: Un produit des îles Cu-Lao-Cham (Annam),
  .......... Page(s) .......... 1053
- Afrique: Les nouvelles voies ferrées du Sénégal,
  .......... Page(s) .......... 1056
- Afrique: Le service de la navigation du Niger au Soudan français,
  .......... Page(s) .......... 1057
- Afrique: La station radiotélégraphique de Brazzaville,
  .......... Page(s) .......... 1057
- Afrique: Les travaux publics du Cameroun en 1926,
  .......... Page(s) .......... 1059
- Afrique: Le transsaharien et l'étranger,
  .......... Page(s) .......... 1059
- Divers: Utilisation de la sciure de bois dans la fabrication des ciments,
  .......... Page(s) .......... 1062
- Bibliographie
  .......... Page(s) .......... 1063
- Statistiques. Rapports commerciaux:
- Rapport agricole de l'Annam pour l'année 1926
  .......... Page(s) .......... 1086
- Renseignements divers:
- Taux officiel de la piastre et de la roupie
  .......... Page(s) .......... 1126
- Actes officiels
  .......... Page(s) .......... 1126
- Adjudications
  .......... Page(s) .......... 1136
- Communiqués divers
  .......... Page(s) .......... 1137
- Demandes d'emplois
  .......... Page(s) .......... 1141

1062 BULLETIN DE L'AGENCE GÉNÉRALE DES COLONIES

d'environ 1.600 kilomètres. Tombouctou, centre déjà important
par lui-même, est situé à quelques kilomètres seulement du
Niger navigable, et par suite est déjà relié aux chemins de fer
français du Sénégal et aux chemins de fer britanniques du
Nigeria. Une autre voie transsaharienne pourrait être envisagée
de Tunis, ou de Touggourt en Algérie, à l'ancien centre de
Kano dans la Nigeria, en suivant une autre vieille route de
caravanes; ee second itinéraire s'étendrait sur 2.400 kilomètres,
mais aurait l'avantage de permettre un tracé plus direct vers
l'Afrique centrale et méridionale ; au reste, Kano est déjà un
terminus pour les lignes du Nigeria. Il existe encore une
troisième route en perspective de l'Algérie ou de Tunis au
lac Tchad (2.400 km.) le lac Tchad occupe une position
centrale et c'est une région susceptible d'un grand dévelop-
pement. Le gouveruement du Nigeria se propose déjà de
continuer une ligne reliant au Tchad son système de voies
ferrées; d'autre part, le lac n'est pas à 1.100 kilomètres des eaux
navigables du Congo et du Nil.

Il est un peu plus difficile de suggérer la meilleure route à
prendre à travers l'Afrique équatoriale. Peut-être serait-ce la
ligne allant du réseau nigérien ou du lac Tchad, par le Cameroun,
à Brazzaville et Léopoldville au Congo (où elle reprendrait les
réseaux déjà existants), et se raccordant ensuite à la ligne du
Benguella-Katanga en cours de construction : cette dernière
ligne sera rattachée au système Sud-africain. Il y aurait à
construire sur ce tracé environ 2.400 kilomètres de voies
ferrées, mais ce projet n'intéresserait guère les hauts plateaux
fertiles de l'Est africain. Une autre route s'offre du Tchad à
Stanley ville sur le Congo (1.950 km.) il .faudrait alors installer
des trains de bateaux sur quelques affluents du Congo,
mais de Stanleyville les raccordements seraient faciles avec la
ligne du Cap au Caire et avec le réseau de l'Est africain.

A tout prendre, on peut dire que le chemin de fer pureftient
britannique du Cap au Caire serait avantageusement remplacé
par une ligne vraiment internationale allant du détroit de
Gibraltar par le Sahara au Nigeria et du Nigeria par le Congo
au district minier du Katanga (terminus actuel de la ligne qui
part du Cap). Tombouctou serait ainsi à six jours de Calais, Ie
Nigeria à sept, tandis que le Katanga et la Khodesie septen-
trionale seraient à dix jours, et le Cap à treize jours de Calais
par voie ferrée. »

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