Bulletin économique de l'Indo-Chine. Renseignements / Gouvernement général de l'Indo-Chine

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Presse et revues

613 pages

Titre : Bulletin économique de l'Indo-Chine. Renseignements / Gouvernement général de l'Indo-Chine

Auteur : Indochine française. Auteur du texte

Éditeur : impr. d'Extrême-Orient (Hanoï)

Éditeur : Gouvernement général de l'IndochineGouvernement général de l'Indochine (Hanoï)

Date d'édition : 1925-03-31

Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb327286465

Type : texte texte

Type : publication en série imprimée publication en série imprimée

Langue : français

Format : Nombre total de vues : 5827 Nombre total de vues : 5827

Description : 31 mars 1925 31 mars 1925

Description : 1925/03/31 (A28). 1925/03/31 (A28).

Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad

Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam

Droits : Consultable en ligne

Identifiant : ark:/12148/bpt6k6537399k

Source : CIRAD, 2013-106548

Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France

Date de mise en ligne : 23/09/2013

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SOMMAIRE
- Statistique:
  - 1. - Commerce extérieur.
    
    Pages
    A - Principaux produits exportés d Indochine pendant le mois de janvier de l'année 1925, par pays de sortie de l'Union et par pays de destination.
    .......... Page(s) .......... 2
    B - Principales marchandises importées en Indochine pendant le mois de janvier de l'année 1925, par pays d'entrée dans l'Union et par pays de provenance
    .......... Page(s) .......... 5
  - II. Renseignements financiers.
    A - Changes à Saigon sur Paris, New-York et Londres, et cours de l'argent fin à New-York et à Londres
    .......... Page(s) .......... 10
    B - Changes sur diverses placés d'Extrême-Orient
    .......... Page(s) .......... 12
  - III. - Observation des prix.
    A - Produits alimentaires: 1° Riz; 2° Maïs; 3° Café; 4° Poivre
    .......... Page(s) .......... 13
    B - Textiles: 1° Coton; 2° Soie
    .......... Page(s) .......... 15
    C - Oléagineux: 1° Coprah (graines); 2° Coprah (huile); 3° Ricin (huile)
    .......... Page(s) .......... 16
    D - Caoutchouc
    .......... Page(s) .......... 17
    E - Gomme-laque.
    .......... Page(s) .......... 17
    F - Produits minéraux: 1° Charbon; 2° Zinc; 3° étain
    .......... Page(s) .......... 17
    G - Frets: 1° Saigon; 2° Hong-kong; 3° Rangoon
    .......... Page(s) .......... 18
  - IV. - Statistiques diverses.
    A - Situation économique du Laos en 1924
    .......... Page(s) .......... 19
    B - Prévisions de récolte aux Indes anglaises:
    1° - Riz. - Dernière prévision (février)
    .......... Page(s) .......... 20
    2° - Coton. - Campagne 1924-25; dernière prévision
    .......... Page(s) .......... 21
  - C - Trafic radiotélégraphique entre l'Indochine et la France:
  - 1° - Sens France-Indochine.
    .......... Page(s) .......... 22
  - 2° - Sens Indochine-France
    .......... Page(s) .......... 22
- Agriculture:
  .......... Page(s) .......... 25
  - Météorologie agricole. - A propos du "photopériodisme" des plantes
    .......... Page(s) .......... 25
  - Chimie agricole. - La concentration en ions Hydrogène du sol et ses rapports avec la végétation et la fertilité par AUG. CHEVALIER
    .......... Page(s) .......... 26
  - Kapok. - La systématique des arbres producteurs de Kapok d'après la révision des Bombacées du globe par AUG. CHEVALIER
    .......... Page(s) .......... 32
  - Cocotier. - Le cocotier nain, de M. H. W. JACK
    .......... Page(s) .......... 34
  - Canne à Sucre. - Station expérimentale de la canne à sucre aux Iles Hawaï
    .......... Page(s) .......... 36
  - Caféier. - Le Coffea excelsa en Cochinchine, de AUG. CHEVALIER
    .......... Page(s) .......... 36
  - Ananas. La pourriture molle de l'ananas aux Philippines et dans d'autres pays, de M. EMILIANO F. ROLDAN
    .......... Page(s) .......... 36
- Commerce:
  .......... Page(s) .......... 38
  - Riz. - Projet de création à la Bourse de Marseille d'un marché à terme règlementé pour le riz
    .......... Page(s) .......... 38
STATISTIQUE
- CHAPITRES NATURE DES ARTICLES A L'EXPORTATION A L'IMPORTATION
- Pages Pages
- 1 Animaux vivants [
  .......... Page(s) .......... 588, 602
- 2 Produits et dépouilles d'animaux. [
  .......... Page(s) .......... 588, 602
- 3 Pêches [
  .......... Page(s) .......... 588, 602
- 4 Substances animales brutes, propres à la médecine ou à la parfumerie " [
  .......... Page(s) .......... 608
- 5 Matières dures à tailler [
  .......... Page(s) .......... 588, 602
- 6 Produits alimentaires [
  .......... Page(s) .......... 588, 602
- 7 Fruits et graines [
  .......... Page(s) .......... 588, 602
- 8 Denrées coloniales de consommation [
  .......... Page(s) .......... 589, 602
- 9 Huiles et sucs végétaux [
  .......... Page(s) .......... 589, 602
- 10 Espèces médicinales [
  .......... Page(s) .......... 589, 603
- 11 Bois communs [
  .......... Page(s) .......... 589, 610
- 12 Filaments, tiges et fruits à ouvrer [
  .......... Page(s) .......... 589, 603
- 13 Teintures et tanins [
  .......... Page(s) .......... 590, 611
- 14 Produits et déchets divers [
  .......... Page(s) .......... 593, 603
- 15 Boissons [
  .......... Page(s) .......... 590, 603
- 16 Marbres, pierres, terres, combustibles, minéraux, etc [
  .......... Page(s) .......... 590, 604
- 17 Métaux [
  .......... Page(s) .......... 590, 604
- 18 Produits chimiques [
  .......... Page(s) .......... 590, 604
- 19 Teintures préparées " [
  .......... Page(s) .......... 604
- 20 Couleurs [
  .......... Page(s) .......... 595, 616
- 21 Compositions diverses [
  .......... Page(s) .......... 590, 604
- 22 Poteries [
  .......... Page(s) .......... 596, 604
- 23 Verres et cristaux [
  .......... Page(s) .......... 597, 604
- 24 Fils [
  .......... Page(s) .......... 590, 604
- 25 Tissus [
  .......... Page(s) .......... 590, 605
- 26 Papier et ses applications [
  .......... Page(s) .......... 597, 605
- 27 Peaux et pelleteries ouvrées [
  .......... Page(s) .......... 590, 605
- 28 Ouvrages en métaux [
  .......... Page(s) .......... 599, 606
- 29 Armes, poudres et munitions [
  .......... Page(s) .......... 599, 606
- 30 Meubles [
  .......... Page(s) .......... 590, 624
- 31 Ouvrages en bois [
  .......... Page(s) .......... 590, 624
- 32 Instruments de musique [
  .......... Page(s) .......... 600, 625
- 33 Ouvrages de sparterie, de vannerie et de corderie [
  .......... Page(s) .......... 590, 626
- 34 Ouvrages en matières diverses [
  .......... Page(s) .......... 590, 606

[ 203 ]

raison de cette insuffisance de fret de retour, les compagnies ont été contraintes d'in-
terrompre les voyages de la plupart des gros cargos de la ligne d'Australie pour
les remplacer par des navires d'un tonnage moins important.

Dès fin septembre, la situation s'est améliorée. Une excellente récolte de canne au
Queensland a fourni une importante quantité de sucre à l'exportation ; celle du maïs
a été supérieure à la moyenne et a nécessité un tonnage important. Enfin, à la suite
d'une tonte exceptionnelle, les ventes de laine, actuellement en cours, portent sur
des quantités notablement plus considérables qu'en 1923-24 ; - elles se prolon-
geront jusqu'au mois de juin prochain.

Une nouvelle société importante a inauguré au cours de l'année dernière, sous
les auspices de la « Yamashito Line » japonaise, un service mensuel entre le Japon,
la Chine et les ports australiens. Cette compagnie a adopté un tarif de fret très réduit
et inférieur en certains cas de 50 au tarif en vigueur. Cette réduction de fret n'a
eu aucune influence sur le développement du trafic entre l'Australie et l'Extrême-
Orient dont le volume est demeuré stationnaire, mais elle a obligé les compagnies
concurrentes à accorder les mêmes avantages à leurs chargeurs et à subir ainsi une
importante diminution de profits.

A l'ouverture de la saison des laines, la même société a organisé un service entre
l'Australie et l'Europe, se heurtant à l'hostilité des Compagnies existantes qui repro-
chent aux Japonais d'offrir leur tonnage sur le marché seulement au moment de la
reprise des affaires, alors qu'elles ont dû elles-mêmes maintenir leurs services à
grands frais pendant les périodes de dépression. La plupart des chargeurs sont de-
meurés fidèles à leurs transporteurs habituels.

Le seul service de navigation importante sous pavillon australien est l' « Australian
Commonwealth Line », entreprise d'Etat administrée par le Gouvernement Fédéral.

La bonne marche de l'entreprise est compromise par les dispositions des lois locales
édictées sous la pression du « Labour Party » et par les exigences des syndicats de
nlarins. Il en résulte que les dépenses ordinaires sont, à tonnage égal, le double de
celles des lignes anglaises.

Pour réduire le déficit d'exploitation, l'administration a supprimé certains de ses
Services ; elle a, notamment, cédé la ligne « Java-Singapour» à la « Ellerman and
Bucknall Steamship Co » qui assurait antérieurement un service entre l'Australie et
l'Extrême-Orient.

Néanmoins les opérations de la « Commonwealth Line » continuent à se solder
Par des pertes. De la flotte du début comprenant 53 navires, 20 sont désarmés et 23
Ont été vendus. Quelques nouvelles unités assurent le trafic entre l'Europe et l'Aus-
tralie conjointement avec des affrétés anglais et offrent à la clientèle de chargeurs
tout le tonnage qu'elle exige un peu plus largement depuis deux ans.

Dans les milieux maritimes du pays, on se préoccupe plus particulièrement
d'accroître les facilités de communication entre l'Australie et les Etats-Unis. En rai-
son du volume croissant du commerce américain, de nouvelles unités ont été ajoutées
aux flottes de presque toutes les compagnies existantes. L'« Aorangie », navire mo-
derne à moteur construit en Angleterre, sera incessamment mis en service par l'Union

AUSTRALIE

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