Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1917-11-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 novembre 1917 01 novembre 1917
Description : 1917/11/01 (A20,N127)-1917/12/31. 1917/11/01 (A20,N127)-1917/12/31.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k65347190
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
- Aller à la page de la table des matièresNP
- SOMMAIRE
- TABLE DES MATIÈRES DU BULLETIN ÉCONOMIQUE DE L'INDOCHINE
- A
- Numéros Pages
- .......... Page(s) .......... 547
- .......... Page(s) .......... 281
- .......... Page(s) .......... 401
- .......... Page(s) .......... 690
- Cambodge. - Voir: Coton.
- .......... Page(s) .......... 553
- .......... Page(s) .......... 163
- .......... Page(s) .......... 271
- .......... Page(s) .......... 278
- .......... Page(s) .......... 418
- .......... Page(s) .......... 421
- .......... Page(s) .......... 431
- .......... Page(s) .......... 547
- .......... Page(s) .......... 560
- .......... Page(s) .......... 685
- .......... Page(s) .......... 242
- .......... Page(s) .......... 411
- .......... Page(s) .......... 51
- .......... Page(s) .......... 173
- .......... Page(s) .......... 273
- .......... Page(s) .......... 234
- .......... Page(s) .......... 242
- .......... Page(s) .......... 267
- .......... Page(s) .......... 268
- .......... Page(s) .......... 361
- .......... Page(s) .......... 401
- .......... Page(s) .......... 142
- .......... Page(s) .......... 162
- .......... Page(s) .......... 264
- .......... Page(s) .......... 303
- .......... Page(s) .......... 361
- .......... Page(s) .......... 401
- Numéros Pages
- .......... Page(s) .......... 441
- .......... Page(s) .......... 528
- .......... Page(s) .......... 266
- .......... Page(s) .......... 171
- .......... Page(s) .......... 171
- .......... Page(s) .......... 266
- .......... Page(s) .......... 401
- .......... Page(s) .......... 523
- .......... Page(s) .......... 545
- .......... Page(s) .......... 553
- .......... Page(s) .......... 172
- .......... Page(s) .......... 685
- .......... Page(s) .......... 415
- .......... Page(s) .......... 687
- .......... Page(s) .......... 140
- .......... Page(s) .......... 417
- .......... Page(s) .......... 168
- .......... Page(s) .......... 379
- .......... Page(s) .......... 181
- .......... Page(s) .......... 169
- .......... Page(s) .......... 416
- .......... Page(s) .......... 416
- .......... Page(s) .......... 401
- .......... Page(s) .......... 687
- .......... Page(s) .......... 178
- Météorologie. - Observations météorologiques de janvier à décembre 1917 123 H. T.
- Météorologie. - Observations météorologiques de janvier à décembre 1917 124 H. T.
- Météorologie. - Observations météorologiques de janvier à décembre 1917 125 H. T.
- Météorologie. - Observations météorologiques de janvier à décembre 1917 126 H. T.
- Météorologie. - Observations météorologiques de janvier à décembre 1917 127 H. T.
- .......... Page(s) .......... 401
- .......... Page(s) .......... 250
- .......... Page(s) .......... 234
- .......... Page(s) .......... 162
- .......... Page(s) .......... 117
- .......... Page(s) .......... 267
- .......... Page(s) .......... 267
- .......... Page(s) .......... 206
- .......... Page(s) .......... 401
- .......... Page(s) .......... 524
- .......... Page(s) .......... 264
- .......... Page(s) .......... 267
- .......... Page(s) .......... 277
- .......... Page(s) .......... 401
- .......... Page(s) .......... 416
- Riz. - L'assimilation des matières nutritives chez le riz; études faites dans l'Inde britannique 125.......... Page(s) .......... 430
- .......... Page(s) .......... 551
- .......... Page(s) .......... 687
- .......... Page(s) .......... 170
- .......... Page(s) .......... 262
- .......... Page(s) .......... 262
- .......... Page(s) .......... 528
- .......... Page(s) .......... 670
- .......... Page(s) .......... 421
- .......... Page(s) .......... 432
- .......... Page(s) .......... 278
- .......... Page(s) .......... 156
- .......... Page(s) .......... 157
- .......... Page(s) .......... 170
- .......... Page(s) .......... 272
- .......... Page(s) .......... 301
- .......... Page(s) .......... 541
- .......... Page(s) .......... 551
- .......... Page(s) .......... 684
- .......... Page(s) .......... 688
- .......... Page(s) .......... 268
- .......... Page(s) .......... 167
- .......... Page(s) .......... 169
- .......... Page(s) .......... 546
- .......... Page(s) .......... 264
- .......... Page(s) .......... 483
- .......... Page(s) .......... 435
- 642 -
boisements déjà existants de Ngoc-long, de Diem-thuy, de La-dinh et de Kha-
nhi, pour des milliers de pins, si on veut bien étendre à la province les heureux
procédés mis en pratique dans la région de Quang-yên. La variété et l'abon-
dance des produits et sous-produits forestiers constitueront, pour la future voie
ferrée, un fret constant et dont la valeur s'accroîtra, sL les installations prévues
de force électrique permettent le débitage, à Thai-nguyên même, des bois de 1re
et 2e catégorie qui seront employés en totalité dans le delta. Sans doute le
commerçant préférera la voie fluviale pour les produits encombrants, de peu
de prix et non su jets à détérioration. Mais le cu-nâu, les racines, les planches,
les résines représentent une suffisante valeur pour emprunter la voie ferrée,
plus sûre et plus rapide, et le prix de certaines de ces marchandises s'élève,
si elles sont plus fraîches.
*
* *
Le tableau des richesses de la province devrait être complété et achevé par
l'énumération des produits du sous-sol. On sait trop déjà que l'avenir minier de
la province autorise les plus grandioses espérances pour qu'il soit nécessaire
d'y insister. La Société Minière du Tonkin, par le produit de ses exploitations en
cours, par les promesses de ses recherches dans les gisements de calamine, de
blende, de galène, de charbon et de fer pourra à elle seule fournir au trafic de
la voie ferrée un fret presque suffisant pour couvrir les dépenses d'exploitation.
Mais l'énorme développement de l'industrie minière, que font prévoir les riches
gisements déjà reconnus dans la province de Thai-nguyên, et les efforts métho-
diques et scientifiquement poursuivis des sociétés industrielles déjà constituées,
propose des problèmes si complexes que leur étude exige la spécialisation des
compétences les plus averties. La victoire, en facilitant la solution des plus
délicats, placera du même coup la province de Thai-nguyên au premier rang
des régions les plus riches de l'Indochine.
A. DABLES,
Administrateur des Services civils.
boisements déjà existants de Ngoc-long, de Diem-thuy, de La-dinh et de Kha-
nhi, pour des milliers de pins, si on veut bien étendre à la province les heureux
procédés mis en pratique dans la région de Quang-yên. La variété et l'abon-
dance des produits et sous-produits forestiers constitueront, pour la future voie
ferrée, un fret constant et dont la valeur s'accroîtra, sL les installations prévues
de force électrique permettent le débitage, à Thai-nguyên même, des bois de 1re
et 2e catégorie qui seront employés en totalité dans le delta. Sans doute le
commerçant préférera la voie fluviale pour les produits encombrants, de peu
de prix et non su jets à détérioration. Mais le cu-nâu, les racines, les planches,
les résines représentent une suffisante valeur pour emprunter la voie ferrée,
plus sûre et plus rapide, et le prix de certaines de ces marchandises s'élève,
si elles sont plus fraîches.
*
* *
Le tableau des richesses de la province devrait être complété et achevé par
l'énumération des produits du sous-sol. On sait trop déjà que l'avenir minier de
la province autorise les plus grandioses espérances pour qu'il soit nécessaire
d'y insister. La Société Minière du Tonkin, par le produit de ses exploitations en
cours, par les promesses de ses recherches dans les gisements de calamine, de
blende, de galène, de charbon et de fer pourra à elle seule fournir au trafic de
la voie ferrée un fret presque suffisant pour couvrir les dépenses d'exploitation.
Mais l'énorme développement de l'industrie minière, que font prévoir les riches
gisements déjà reconnus dans la province de Thai-nguyên, et les efforts métho-
diques et scientifiquement poursuivis des sociétés industrielles déjà constituées,
propose des problèmes si complexes que leur étude exige la spécialisation des
compétences les plus averties. La victoire, en facilitant la solution des plus
délicats, placera du même coup la province de Thai-nguyên au premier rang
des régions les plus riches de l'Indochine.
A. DABLES,
Administrateur des Services civils.
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