Titre : Bulletin économique de l'Indochine
Auteur : Indochine française. Direction des affaires économiques. Auteur du texte
Éditeur : [s.n.] (Saïgon)
Éditeur : [s.n.][s.n.] (Hanoï)
Date d'édition : 1911-03-01
Notice du catalogue : http://catalogue.bnf.fr/ark:/12148/cb32728645t
Type : texte texte
Type : publication en série imprimée publication en série imprimée
Langue : français
Format : Nombre total de vues : 55886 Nombre total de vues : 55886
Description : 01 mars 1911 01 mars 1911
Description : 1911/03/01 (A14,N89)-1911/04/30. 1911/03/01 (A14,N89)-1911/04/30.
Description : Collection numérique : Numba, la bibliothèque... Collection numérique : Numba, la bibliothèque numérique du Cirad
Description : Collection numérique : France-Vietnam Collection numérique : France-Vietnam
Description : Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique... Collection numérique : Bibliothèque Diplomatique Numérique
Description : Collection numérique : Protectorats et mandat... Collection numérique : Protectorats et mandat français
Droits : Consultable en ligne
Identifiant : ark:/12148/bpt6k6529477p
Source : CIRAD, 2013-106464
Conservation numérique : Bibliothèque nationale de France
Date de mise en ligne : 16/09/2013
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- SOMMAIRE
Pages- .......... Page(s) .......... 224
- .......... Page(s) .......... 229
- .......... Page(s) .......... 236
- .......... Page(s) .......... 245
- Renseignements:
- .......... Page(s) .......... 248
- .......... Page(s) .......... 248
- .......... Page(s) .......... 250
- .......... Page(s) .......... 253
- .......... Page(s) .......... 260
- .......... Page(s) .......... 262
- La piroplasmose du cheval dans le Sud-Annam, par M. H. SCHEIN, Institut Pasteur de Nha-Trang, Annam........... Page(s) .......... 264
- .......... Page(s) .......... 264
- .......... Page(s) .......... 266
- .......... Page(s) .......... 267
- .......... Page(s) .......... 269
- .......... Page(s) .......... 269
- .......... Page(s) .......... 270
- .......... Page(s) .......... 272
- .......... Page(s) .......... 283
- 191 -
Transit
1909 1910 EN PLUS EN MOINS
francs - francs
francs francs francs francs
Total des opérations du transit. 27 523.198 37.274.998 g. y 51.800 »
Les mouvementsdutransit sont passés, monnaies non comprises, de 27.523.198
francs en 1909 à 87.274.998 francs en 1910, soit une augmentation de
9.751.800 francs.
Période quinquennale antérieure à 1910
1905 3o .616.120 francs
1906. 25.012.861 —
190 7 3i.537.3a5 —
1908. 29.266.624 —
1909. 27.523.198 —
Moyenne. 28.791.225 francs
Les opérations de transit, qui avaient atteint en 1907 le chiffre de 31.507.325
francs, étaient tombées en 1908 à 29.2116.624 francs et en 1909 à 27 528.198
francs. Elles se sont relevées en 1910 à 37.274 998 francs soit un progrès
de 5 737.673 francs sur 1907, la meilleure année antérieure et de 12.262.137
francs sur 1906, année la plus faible de la dernière période quinquennale.
Comparativement à la moyenne des cinq années 1905-1909, l'année 1910
accuse un excédent de 8.483.773 francs.
Cette progression sensible des mouvements du transit est la conséquence
prévue de l'achèvement de la voie ferrée entre Haiphong et Yunnan-Fou.
Transit
1909 1910 EN PLUS EN MOINS
francs - francs
francs francs francs francs
Total des opérations du transit. 27 523.198 37.274.998 g. y 51.800 »
Les mouvementsdutransit sont passés, monnaies non comprises, de 27.523.198
francs en 1909 à 87.274.998 francs en 1910, soit une augmentation de
9.751.800 francs.
Période quinquennale antérieure à 1910
1905 3o .616.120 francs
1906. 25.012.861 —
190 7 3i.537.3a5 —
1908. 29.266.624 —
1909. 27.523.198 —
Moyenne. 28.791.225 francs
Les opérations de transit, qui avaient atteint en 1907 le chiffre de 31.507.325
francs, étaient tombées en 1908 à 29.2116.624 francs et en 1909 à 27 528.198
francs. Elles se sont relevées en 1910 à 37.274 998 francs soit un progrès
de 5 737.673 francs sur 1907, la meilleure année antérieure et de 12.262.137
francs sur 1906, année la plus faible de la dernière période quinquennale.
Comparativement à la moyenne des cinq années 1905-1909, l'année 1910
accuse un excédent de 8.483.773 francs.
Cette progression sensible des mouvements du transit est la conséquence
prévue de l'achèvement de la voie ferrée entre Haiphong et Yunnan-Fou.
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